Handan-teräs korkealujuus säänkestävä rakenneteräs auttaa sähköveturia "nopeuttamaan"

Hän teräsryhmä Handanin teräsyhtiö Handan Baon kuumavalssauslaitosten tuotanto on kiireistä.” Tämä on erittäin luja säänkestävä rakenneteräs, joka on valmistettu CRRC Datong Electric Locomotive Co., LTD:lle.Se on rautatiekaluston erikoisteräs ja siitä valmistetaan sähköveturi." Tehtaan tuotantoteknologiahuoneen tekninen henkilökunta Li Aimin sanoi.

Tämän vuoden alusta lähtien Hangang on keskittynyt huippuluokan markkinoihin ja asiakkaisiin, jatkanut "kahden rakenteen" optimointia, työskennellyt lujasti "teräksestä materiaaleihin, valmistuksesta palveluun" ja antanut täyden pelin korkean teknologian eduille. -loppuun kuumavalssattuja tyypillisiä tuotteita ja kehitti uusia teräsmateriaaleja lujia rautatielaitteita varten.Lujaa säänkestävää rakenneteräslaatua toimitetaan Q355GNHE ja sopimusmäärä on 300 tonnia.

Lujan, säänkestävän rakenneteräksen tuotantovaikeus piilee muodonmuutoskestävyyden tarkassa laskennassa ja lopullisen valssauslämpötilan vakaassa hallinnassa.Teräs sisältää erilaisia ​​seoselementtejä, kuten Cu, Cr, Ni ja niin edelleen, joten jäähdytysmallia on vaikea laskea tarkasti, ja valssausohjaus on vaikeaa nauhan lämmönjohtavuuskertoimen, jäähdytystehokkuuden ja valssausnopeuden monimutkaisen laskennan vuoksi. .

Ennen tuotantoa Handan Steelin tuotantoosaston, teknisen keskuksen ja kuumavalssaamon tekninen henkilökunta oli syvässä yhteydessä asiakkaisiin, teki paljon synnytystä edeltäviä valmisteluja asiakkaan vaatimusten mukaisesti ja toistuvasti optimoitiin asetusparametreja.

Riittävän teknisen valmistelun ansiosta tämän terästyypin valssausprosessi on vakaa.Tuotteen tarkastuksen jälkeen mittatarkkuus, pinnan laatu, fysikaalinen ja kemiallinen suorituskyky ja muut indikaattorit vastaavat kaikki asiakkaan tarpeita.

On selvää, että China CRRC Datong Electric Locomotive Co., Ltd. perustettiin vuonna 1954, mikä on ensimmäinen laajamittainen rautatievetureiden valmistusyritys, joka on rakennettu uuteen Kiinaan.Viimeisten 60 vuoden aikana täältä on ajanut yli 10 000 erityyppistä suurtehoista veturia, jotka ovat tarjonneet ehtymättömän vetovoiman Kiinan rautatieteollisuuden nopealle kehitykselle.


Postitusaika: 06.06.2023